Lắc tay cầm để nâng cầu lên chiều cao của container.
Cấu hình thiết bị bảo vệ liên động cửa công nghiệp Nền tảng nâng tải được trang bị điểm nâng để nâng tổng thể.
PescaraVới sự phát triển của khoa học xã hội và công nghệ， việc sử dụng cầu nội trú ngày càng phổ biến. Bất kể là kiến trúc， công trình dân dụng hay là cuộc sống hàng ngày của con người，PescaraDi chuyển trên cầu.， chúng đều không thể tách rời với cầu nối thủy lực. Nhiều doanh nghiệp đã có cơ hội kinh doanh này， đầu tư xây dựng nhà máy. Theo đó， các nhà máy sản xuất cầu nối như măng mọc sau cơn mưa đang đứng ở các thành phố công nghiệp lớn， cung không đủ cầu. Từ một bên có thể thấy rằng sự phát triển nhanh chóng của xã hội thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ ngành công nghiệp và nhu cầu của mọi người， nhưng như một người làm thế nào để chọn một cầu leo thủy lực tốt đã trở thành một chủ đề quan trọng ngày nay. Sau đây xin hướng dẫn bạn cách chọn cầu thủy lực: Khi cầu thủy lực， xin đừng mù quáng. Điều quan trọng là phải tiến hành nghiên cứu thị trường đầy đủ và kiểm tra tại chỗ để xác định quy mô và quy mô của công ty. Nhiều công ty nhỏ trên thị trường cắt góc để tìm kiếm lợi ích， do đó làm giảm đáng kể chất lượng của các sản phẩm nặng， mặc dù chúng có thể rẻ tiền， nhưng máy này không tồn tại lâu và có yếu tố rủi ro cao. Vì vậy， với tư cách là người mua， người ta không thể tham lam một chút giá cả， mà dẫn đến tiếc nuối lớn hơn.
Thiết lập rãnh thoát nước trên mặt đất bên cạnh hố leo cầu đơn giản， mặt dốc， chân dốc đặc biệt là cầu leo đơn giản， cần áp dụng biện pháp thoát nước tương ứng.
KhenchelaChú ý những câu hỏi nào khi chọn mua cầu? Chọn mua cầu lên xe đơn giản là chú ý vấn đề， cân nhắc tổng hợp các yếu tố như phạm vi sử dụng， trọng lượng định mức; Sự hiểu biết của nó về các nhà sản xuất cầu leo， trình độ của công ty， giấy phép thiết bị đặc biệt có đầy đủ hay không， có bao nhiêu mạng lưới dịch vụ sau bán hàng trên toàn quốc， thái độ dịch vụ sau bán hàng như thế nào， cho dù kịp thời; Điều quan trọng là chất lượng có tốt hay không， giá cả có hợp lý hay không，PescaraCầu cố định cơ khí， nếu cả hai trường hợp đều hợp lý， bạn có thể chọn sản phẩm của nhà sản xuất.
Máy ép thủy lực cầm tay lên cầu: nó là một loại phổ biến được sử dụng， áp dụng cho tải và vận chuyển nơi không cố định; Cầu máy thủy lực di động: cảng áp dụng bàn vận chuyển hàng hóa， nhà kho và hàng hóa cố định bất động khác
Loại trừ: mở dầu bơm van cổng bu lông， sửa chữa， làm sạch， thay thế dầu thủy lực sạch có thể được loại trừ.
Cầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải， thuận tiện bốc dỡ hàng hóa. Tải động: T， tải tĩnh: T， chiều rộng: M chiều dài: M. Phân loại rất nhiều， thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài M， chiều rộng M lốp rắn.
Trong ngành lưu trữ vật chất， cầu lên xe đã trở thành công cụ bốc dỡ không thể thiếu， thao tác và sử dụng chính xác cầu lên xe cũng ngày càng quan trọng， bảo dưỡng và bảo trì hàng ngày cũng sẽ nâng cao hiệu quả tuổi thọ sử dụng cầu lên xe. Vậy sử dụng cầu lên xe cần chú ý những khía cạnh nào? Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu với các bạn.
Quy hoạch mở trước khi đặt bảng， giúp dễ dàng dọn dẹp tạp nham.
Nguồn:Nhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng - độ. Tại thời điểm này， độ nhớt， độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt， và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá độ，PescaraThiết kế cầu thang di động， độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể， mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm， do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy， khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Không khí trong hệ thống thủy lực trộn lẫn không khí vào dầu thủy lực， trong vùng áp suất thấp sẽ thoát ra khỏi dầu và tạo thành bong bóng， khi nó di chuyển đến vùng áp suất cao， những bong bóng này sẽ bị nghiền nát bởi dầu áp suất cao， bị nén mạnh và giải phóng một lượng lớn nhiệt， nhiệt độ dẫn dầu tăng lên.
Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy， những tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế， trạm bơm， thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: . Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp， và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định， nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực， trước tiên hãy kiểm tra trạm bơm thủy lực， động cơ， van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.
Lý do: Mạch điện bị hỏng.
Tiêu chuẩnCầu đổ bộ thủy lực là thiết bị phụ trợ đặc biệt để thực hiện bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng， chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và quầy hàng của nhà kho， xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa hàng loạt， giày cách điện， găng tay keo cách điện， v.v.， để đảm bảo cách điện giữa cơ thể hàn và cơ thể tích điện.
Chiều cao， nâng cao chiều cao như cầu lên là một mục quan trọng， chiều cao có thể được theo xe của hàng hóa khác nhau， điều chỉnh cao và thấp cho phép nó ngang bằng với mặt bàn của toa xe để tải và dỡ hàng loạt. Do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất cầu nối thủy lực điện， thiết kế và sản xuất chiều cao bàn và khoảng cách mặt đất cũng khác nhau， có mm và mm từ mặt đất. Chiều cao đột quỵ nâng thủy lực là mm， mm khác nhau chiều cao riêng của cầu thủy lực điện cộng với chiều cao đột quỵ là mm hầu như tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đều có thể đáp ứng (chiều cao chung của xe ).
PescaraBiện pháp phòng ngừa: thường xuyên kiểm tra độ kín của giao diện đường ống vào và các con dấu khác để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí; Đồng thời， bơm pít tông và động cơ của xi lanh và đĩa phân phối， lỗ xi lanh và pit tông， thân van đảo chiều và thân van được niêm phong bằng khe hở， sự mài mòn của các yếu tố này sẽ làm tăng rò rỉ bên trong và tăng dầu.